Wenn wir die drei S\u00e4ulen der Nachhaltigkeit \u00d6konomie, \u00d6kologie und Soziales als Einheit verstehen, sind wir auf dem richtigen Weg. Eines ohne die jeweils anderen f\u00fchrt in die Irre. Dar\u00fcber hinaus ist ein m\u00f6glichst gutes Leben f\u00fcr Milliarden von Menschen auf unserem Planeten ohne vielf\u00e4ltige Innovation nicht zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n
Herr Oswald, Sie wurden mit dem renommierten deutschen Umweltpreis ausgezeichnet, wof\u00fcr?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Das m\u00fcssen Sie eigentlich die fragen, die uns ausgezeichnet haben. Wir entwickeln und produzieren elektrischen Hauptantireben f\u00fcr die Bereich Industrie, Energie und Mobilit\u00e4t. Wir verkaufen Antriebsl\u00f6sungen, die unseren Kunden vor allem ein mehr an Produktivit\u00e4t und Energieeinsparung bieten. Oft gepaart mit Ger\u00e4uschreduzierung, \u00d6lfreiheit, optimaler Regelbarkeit und minimalem Wartungsaufwand. D.h. unsere Kunden k\u00f6nnen ihre jeweiligen Anlagen wie Schredder, Pressen, Mischer, Pelletierer, Extruder etc. deutliche g\u00fcnstiger oft auf weniger Fl\u00e4che und mit besserer Performance betrieben. Das bedeutet bei gleicher oder besserer Produktivit\u00e4t reduzierter Energie- und Ressourcenbedarf oft im zweistelligen Bereich. In \u00fcbertragenem Sinne ist unsere Firma ein Energieanbieter, denn selbst nach Abzug aller energetischen Einsatzkosten ersparen wir der Welt j\u00e4hrlich etwa 1,5 Mrd. kWh. Das ist ein Rechenergebnis wie folgt: W\u00fcrden alle Antriebsaufgaben mit der jeweiligen \u00e4lteren Technik ausger\u00fcstet, die nach wie vor k\u00e4uflichen ist, so w\u00fcrden sie mehr als 1,5 Mrd. kWh mehr verbrauchen als sie es heute tun mit unserer Direktantriebstechnik tun. Wir profitieren von steigenden Energiekosten, dann erst dann investieren unsere Kunden bzw. Endkunden in energiesparende Techniken.<\/p>\n\n\n\n Was bedeutet Nachhaltigkeit f\u00fcr Sie?<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n Ich bin der \u00dcberzeugung, dass wir die drei S\u00e4ulen der Nachhaltigkeit \u00d6konomie, \u00d6kologie und Soziales als Einheit verstehen m\u00fcssen um auf dem richtigen Weg zu bleiben. Eines ohne die jeweils anderen f\u00fchrt in die Irre. Weltpolitisch geh\u00f6ren diese drei S\u00e4ulen durch den erkl\u00e4rten Willen zum Frieden und einem \u201eMehr“ an Gerechtigkeit erg\u00e4nzt. Im Unternehmensalltag geht es um ein faires und menschenw\u00fcrdiges Arbeiten und Miteinander. Die erste soziale Frage im Unternehmensalltag richtet sich an mich selbst: \u201eWas brauche ich, was w\u00fcnsche ich mir oder was fehlt mir, damit ich mich an meinem Arbeitsplatz wohlf\u00fchle? Denn ganz \u00e4hnliche Bed\u00fcrfnisse haben meine Mitarbeiter auch und ich kann mir \u00fcberlegen, wie ich diese Bed\u00fcrfnisse am besten erf\u00fcllen kann. Typische Grundbed\u00fcrfnisse sind: Ich m\u00f6chte dazugeh\u00f6ren, Bedeutung haben, mich f\u00e4hig f\u00fchlen, Einfluss haben, mich sicher f\u00fchlen, gesund leben und Verantwortung \u00fcbernehmen. Mein Wie wird der Wettstreit zwischen Verbrennungs- und Elektromotor ausgehen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Die Batteriespeichertechnik schreitet leider nur schleppend voran, dennoch und auch deshalb boomt im mobilen Bereich die Hybrid Technik. Verbrenner werden zu Hybridantrieben und zwar an Land, zu Wasser und zuk\u00fcnftig auch in der Luft. Es ist nicht mehr die Frage ob, sondern lediglich wann der Verbrennungsmotor, etwa wie die Dampfmaschine, aus unserem Erlebensbereich verschwinden wird. F\u00fcr einen verantwortungsvollen Umgang mit der Sch\u00f6pfung haben wir letztendlich keine Wahl. Die technische Zukunft wird elektrisch sein und zwar von der Erzeugung bis zum Verbrauch. Nebenbei ist das Verbrennen fossiler Energietr\u00e4ger eine enorme Ressourcenverschwendung.<\/p>\n\n\n\n Was sind aktuelle und zuk\u00fcnftige Projekte oder Kooperationen?<\/em><\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n Wir arbeiten parallel an einer ganzen Reihe von Forschungsprojekten mit verschiedenen europ\u00e4ischen Projektpartnern, Instituten und Universit\u00e4ten oder auch in Form von Bachelor- und Masterarbeiten. Inhaltlich geht es um Produktentwicklungen, Fertigungsoptimierung und immer wieder um Energieeinsparung. Aktuell arbeiten wir z.B. an der Teilelektrifizierung von LKW-Aufliegern, am Ersatz von Hydrauliksystemen in Stra\u00dfenreinigungsfahrzeugen, an der Flexibilisierung und Optimierung von Halbprodukte, an Themen der Laserbearbeitung, in Bereichen der Medizintechnik, an der Logistikoptimierung oder einem Konzept zur Energieoptimierung des Gesamtunternehmens OSWALD. Dar\u00fcber hinaus forschen wir im Bereich der Supraleitung an modernen Antriebskomponenten der Luftfahrtindustrie.<\/p>\n\n\n\n Elektrischer Verkehrsflugzeuge, meinen sie das ernst?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n Eines unserer beiden HTS – Projekte zielt auf die Entwicklung hybrider Vortriebstechnik f\u00fcr Verkehrsflugzeuge. Die Flugzeugindustrie hofft in Zukunft ihre Fanantriebe elektrisch betreiben zu k\u00f6nnen. Dazu entwickeln wir in einem europ\u00e4ischen Konsortium einen supraleitenden Vortriebsmotor mit extremen Eigenschaften. Z.B. versuchen wir das Leistungsgewicht dieses Motors auf den f\u00fcr Elektromotoren schwindelerregenden Wert von 20 kW\/kg hochzuschrauben. Ein solches Vorhaben k\u00f6nnen wir nicht aus eigenen Kr\u00e4ften stemmen und freuen uns, dass wir hier ein von der EU gef\u00f6rdertes Forschungsprojekt leiten d\u00fcrfen. Die konkreten Ziele dieses Projekt sind, Verbrauch, Abgase und Ger\u00e4usche von Verkehrsflugzeugen zwischen 60 – 90% zu reduzieren. In zwei Jahren werden wir erste Ergebnisse vorlegen k\u00f6nnen. Bis sie ein derartiges, hybrides Verkehrsflugzeug einsteigen k\u00f6nnen werden jedoch vermutlich noch 15 bis 20 Jahre vergehen.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wenn wir die drei S\u00e4ulen der Nachhaltigkeit \u00d6konomie, \u00d6kologie und Soziales als Einheit verstehen, sind wir auf dem richtigen Weg. Eines ohne die jeweils anderen f\u00fchrt in die Irre. Dar\u00fcber hinaus ist ein m\u00f6glichst gutes Leben f\u00fcr Milliarden von Menschen auf unserem Planeten ohne vielf\u00e4ltige Innovation nicht zu erreichen. 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Job ist es daf\u00fcr zu sorgen, dass sich meine Mitarbeiter wohl und motiviert f\u00fchlen. Menschlichkeit und Firmenerfolg f\u00f6rdern sich dabei gegenseitig. Beim Umgang mit Ressourcen, Fl\u00e4chenverbrauch und Energie ist unsere Flora und Fauna unser bestes Vorbild. Alles wird wiederverwendet, nichts wird verbraucht. Hier k\u00f6nnen wir best\u00e4ndig lernen unsere technischen Ans\u00e4tze zu verbessern. In Kreisl\u00e4ufen denken, wirtschaften und handeln ist unser aller Aufgabe und auch unser Ziel im Arbeitsalltag. Gleichzeitig l\u00e4sst sich keine Firma ohne wirtschaftlichen Erfolg f\u00fchren, geschweige denn anspruchsvolle Investitionen t\u00e4tigen. Umsatz und Gewinn und Wachstum sind unerl\u00e4ssliche Aufgaben jedes Unternehmens. Wenn sich unsere Ziele oder unsere Moral jedoch allein auf diese drei Themen fokussieren oder gar beschr\u00e4nken, machen wir etwas falsch. Vor alle Wachstum muss nicht unbedingt quantitative, sollte jedoch in jedem Fall qualitativ sein.<\/p>\n\n\n\n